Porównanie mocnych pickupów: Rivian R1T vs Ford F-150 Raptor R Dwie potęgi off-roadingu: który pickup lepszy na terenach nieutwardzonych? Test Edmunds: Rivian R1T vs Ford F-150 Raptor R – pojedynek mocarnych pickupów na drogach gruntowych
Niemniej jednak, istnieją specjalne maszyny do pokonywania wydm i nierównych dróg, takie jak spalinowy Ford F-150 Raptor R. Rivian R1T, mimo że imponujący, nie jest dokładnie rajdowym pojazdem Baja. Jest wyposażony w wiele elektronicznych nowinek, wygodne zawieszenie pneumatyczne i posiada moc ponad 800 koni mechanicznych w najmocniejszym wariantu, co może pomóc właścicielom pokonać najtrudniejsze tereny. Naszym przyjaciołom z Edmunds udało się przetestować obydwa pickupy na drogach gruntowych, gdzie off-roader Emme Halle miała okazję prowadzić je na przemian.
Na prostym odcinku drogi gruntowej, gdzie czterosilnikowy R1T osiąga prędkość ponad 100 mil na godzinę, Rivian R1T okazuje się nieobliczalny, mimo że Emme, jak powiedziała w filmie, odpuściła momentami gaz. Samochód ten posiada moc 835 KM i moment obrotowy 908 funtów-stóp, co pozwala mu przyspieszać od zera do 60 mil na godzinę w czasie niecałych 5 sekund i pokonywać ćwierć mili w 13.39 sekundy, również na drodze gruntowej.
Jednak Ford F-150 Raptor R, z 5,2-litrowym V8 o mocy 700 KM i momencie obrotowym 640 funtów-stóp, również jest imponującym samochodem. Szczególnie na drogach nieutwardzonych, gdzie błyszczy amerykański samochód rajdowy. Potwierdza to również film Edmunds, który pokazuje, że F-150 Raptor R osiąga czas 0-60 mil na godzinę w 5.35 sekundy i ćwierć mili w 13.49 sekundy.
Odkrywca i przygodowiec może być bardziej zainteresowany Rivianem R1T, podczas gdy osoba szukająca szybkiego pojazdu zdolnego do pokonywania nierówności moża wybrać Forda F-150 Raptor R. R1T był wolniejszy od Raptor R w dwóch kategoriach, ale osiągnął wyższą prędkość maksymalną i był szybszy w teście na pół mili. Raptor R ma sprężyny czołowe i zaawansowane amortyzatory Live Valve Fox, które są opcjonalnie adaptacyjne, w przeciwieństwie do zawieszenia pneumatycznego R1T. W teście 25 mph, który polegał na sprawdzeniu, która z samochodów lepiej trzyma kubek sody w pełni, R1T ponownie okazał się zwycięzcą, co podkreśla jego bardziej komfortowe ustawienie. Podsumowując, zarówno F-150 Raptor R, jak i Rivian R1T mają swoje unikalne cechy i są przeznaczone dla różnych typów użytkowników.
Podsumowując, maszyny takie jak Ford F-150 Raptor R i Rivian R1T oferują specjalistyczne funkcje do pokonywania trudnych terenów. Rivian R1T wyróżnia się elektronicznymi innowacjami i komfortem zawieszenia pneumatycznego, podczas gdy Ford F-150 Raptor R imponuje mocą i wydajnością, zwłaszcza na drogach nieutwardzonych. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb użytkownika, przygotowanych do odkrywania przygód lub poszukujących szybkiego pojazdu zdolnego do pokonywania nierówności
