Nowości na rynku motoryzacyjnym – chińskie marki samochodów w Europie. Pomimo obaw o dominację chińskich producentów, niemiecki przemysł samochodowy wciąż stoi mocno. Model MG4 Electric zapowiada rewolucję w segmencie samochodów elektrycznych, oferując imponujące osiągi w przystępnej cenie. Czy nadchodzi era chińskich aut w Europie?
Rzeczywistość nie potwierdza obaw dotyczących upadku niemieckiego przemysłu samochodowego na rzecz chińskich producentów. Mimo prób wejścia na rynek samochodów Nio, BYD i innych, sprzedaż jest stosunkowo niewielka. Istnieje pewna nieufność klientów wobec chińskich marek, co może wynikać z budowania się sieci dealerskiej oraz zbliżonej ceny do modeli niemieckich. Niektóre media sugerują obraz upadku niemieckiego przemysłu samochodowego na rzecz chińskich producentów, jednak stan rzeczy jest zupełnie inny.
Na rok 2023 firma MG, należąca do największego chińskiego koncernu motoryzacyjnego SAIC, przewidywała blisko 20 000 nowych rejestracji w Niemczech i nawet 200 000 w całej Europie. Duży udział w tym planie ma model MG4 Electric, dobrze przemyślany samochód elektryczny w formacie VW ID.3, oferowany w relatywnie atrakcyjnej cenie. Jedynym wyjątkiem jest właśnie ta marka, która szykuje się do znacznego rozwoju na rynku europejskim.
W wahlarzu modelowym teraz dodano kolejną warstwę. Po pierwsze pojawiło się „Trophy Extended Range” z akumulatorem o pojemności 77 kWh, zapewniającym zasięg do 520 kilometrów według normy WLTP i maksymalną mocą ładowania do 144 kW. Po drugie pojawił się bardzo silny „XPower” o mocy 320 kW, maksymalnym momencie obrotowym 600 Nm i przyspieszeniu do 100 km/h w zaledwie 3,8 sekundy. Warto zauważyć, że jest to jedyny model MG4 z napędem na wszystkie koła.
Silnik elektryczny o mocy szczytowej 150 kW znajduje się na przedniej osi, natomiast na tylnej osi umieszczony jest silnik o mocy 170 kW. Moc ciągła wynosi odpowiednio 68 i 84 kW. Bateria niklowo-kobaltowo-manganowa przechowuje 64 kWh energii brutto (61,7 kWh netto), co pozwala na zasięg 385 kilometrów. Pomimo tych imponujących danych, twórcy MG4 podkreślają, że nie jest to narzędzie do ścigania.
Nowa wersja modelu MG4 została wprowadzona do produkcji z dużym wykrzyknikiem. Atrakcyjna stylistyka jest już znana i sprawdzona. Czarny dach został dodany do obu modeli, ID.3 GTX oraz XPower. Model XPower wyróżnia się pomarańczowymi zaciskami hamulcowymi i nowymi felgami o średnicy 18 cali. Dodatkowo, tylko tutaj można znaleźć specjalną opcję kolorystyczną „Hunter Green”, która jest widoczna na zdjęciach. Volkswagen nadal pracuje nad potencjalnym modelem ID.3 GTX.
Wnętrze samochodu zostało ulepszone Alcantarą, co sprawia miłe wrażenie. Jest wystarczająco miejsca dla czterech pasażerów, a bagażnik oferuje pojemność od 363 do 1 177 litrów. Pomimo tego, środkowa konsola może przeszkadzać niektórym kolanom kierowcy. Jednakże, liczne duże schowki cieszą użytkowników. Ogólna ocena pojazdu jest raczej subtelna, ale słowo „przestrzeń” idealnie oddaje charakter auta.
Model 4, dodawany na rynek od momentu ulepszenia przez MG, został stopniowo doskonalony. Innym producentom może brakować estetyki w integracji monitorów w kokpicie, ale oszczędza się w ten sposób pieniądze. Na życzenie klientów dodano trzecią zagłówkę lub wycieraczkę tylnej szyby. Niestety, poprawa widoczności w kierunku tyłu również nie nastąpiła.
Model MG4 XPower zachwyca umiarkowanym i przyjemnie bezpośrednim prowadzeniem. Warto wspomnieć, że dwadzieścia lat temu MG wprowadziło na rynek model XPower SV, czyli ekstremalną wersję z silnikiem Forda V8, której wyprodukowano tylko 64 sztuki.
Modele XPower marki MG oferują imponującą moc wynoszącą 435 KM. Jest to kwota, którą niewielu innych dostawców jest w stanie zaoferować tak tanio. W Niemczech cena tego modelu wynosi 46 990 euro, jednak po odjęciu wszystkich możliwych dotacji spada do 39 812,50 euro. Warto zauważyć, że tradycyjne Audi RS 3 Sportback o porównywalnej mocy kosztuje 62 000 euro lub więcej. Ostatecznie, wybór modelu XPower marki MG może okazać się bardzo korzystny finansowo.
W ofercie modeli MG4 znajduje się teraz coś dla każdego. Wersja „Comfort” oferuje zasięg 450 kilometrów w cenie 39 990 euro przed premią. MG4 XPower, pomimo posiadanej mocy, może zrobić wrażenie ze względu na stosunkowo niską cenę. Cała gama modeli MG4 zapewnia różnorodność i dostosowanie do różnych potrzeb.
Niemiecki przemysł samochodowy nie staje na straconej pozycji wobec chińskich producentów, jak sugerują niektóre media. Marka MG, należąca do koncernu SAIC, zamierza zyskać popularność w Europie dzięki modelowi MG4 Electric. Auto to, mimo imponującej mocy, oferuje stosunkowo niską cenę, co może przyciągnąć klientów zainteresowanych autami elektrycznymi.
