Togg ma zamiar zmienić postrzeganie jako niskozaawansowanej marki pochodzącej z kraju rozwijającego się. Pomimo napotykanych trudności z napędem na wszystkie koła, ich silniki i baterie są imponujące. Projekt uważany jest za konserwatywny, ale nadal lepszy niż Vinfast VF8.
Technical details of the Turkish electric car brand Togg have been revealed after being showcased at the US electronics fair CES. Elektryczna limuzyna, której produkcja ma rozpocząć się w 2025 roku, została ogłoszona pod koniec grudnia. Togg informuje, że samochód jest już prezentowany jako prototyp bliski produkcji.
Sedan od Togg będzie nazywany T10F, gdzie litera F oznacza Fastback. W przeciwieństwie do VW ID.7, T10F posiada odpowiedni hatchback z małą pokrywą bagażnika. Pomimo mniejszego rozmiaru, o długości 4,83 metra, T10F oferuje pojemność bagażnika od 500 do 1 350 litrów, co jest mniej niż w ID.7 z pojemnością 532-1 600 litrów. Z drugiej strony, elektryczne SUV Togg jest znany jako T10X.
Rozstaw osi 2 890 mm w modelu T10F jest identyczny jak w modelu T10X, ponieważ oba są oparte na tej samej platformie. Oba modele mają identyczne napędy i baterie, jedyną różnicą jest to, że opcja napędu na wszystkie koła dla modelu T10X nie została jeszcze wydana. Mówi się, że model T10F będzie dostępny w trzech wersjach, z dwoma modelami z napędem na tylne koła i jednym z napędem na wszystkie koła.
With a 160 kW rear-wheel drive in the base version, the all-wheel-drive model boasts the same engine in the front. Ta konfiguracja powoduje, że moc systemu i moment obrotowy systemu są dwukrotnie większe. Celem tego ustawienia jest osiągnięcie standardowego sprintu w zaledwie 4,6 sekundy.
Wersja podstawowa samochodu elektrycznego ma stosunkowo małą baterię, co pozwala na zasięg 350 km. Natomiast pozostałe dwie wersje są wyposażone w większą baterię, która może przechowywać tyle samo energii co wersje najwyższe od ID.7 (86 kWh). Pomimo tego, maksymalny zasięg dla wszystkich trzech wersji pozostaje na poziomie 600 km. VW dąży do osiągnięcia zasięgu do 700 km.
Z zasilaniem do 180 kW prądu stałego, pojazd jest w stanie ładować się w szybkim tempie. Mała bateria może być ładowana z prędkością 1,1 kWh na minutę, podczas gdy duża bateria może być ładowana nawet szybciej z prędkością 1,9 kWh na minutę. W rezultacie czas ładowania pojazdu wynosi tylko 28 minut.
With a coefficient of drag of 0.226, the Turkish sedan has a slightly lower value compared to the ID.7 at 0.23. Dodatkowo, powierzchnia przednia sedana jest nieco większa ze względu na jego większą szerokość 1,88 m i wyższą wysokość 1,56 m, w porównaniu z 1,86 m i 1,54 m odpowiednio.
Pojazd jest wyposażony w szereg systemów wspomagających. Te systemy obejmują asystenta utrzymania pasa ruchu, system rozpoznawania znaków drogowych działający w połączeniu z systemem regulacji prędkości (ACC) oraz asystenta martwego pola. Dodatkowo dostępni są asystent parkowania i asystent korków drogowych dla większej wygody.
We współpracy z Pininfariną, projekt samochodu został zmieniony względem modelu T10X. Nadbudówki zostały przedłużone, aby nadać autu dłuższy i bardziej sportowy wygląd. W nowym projekcie dodano chowane klamki drzwiowe. Sygnatura świetlna teraz obejmuje motyw bumerangu i duże wloty powietrza. Przednia atrapa zachowuje swoje chromowane wstawki, a do tyłu samochodu dodano ciągły pas świetlny.
Po wejściu do samochodu, można go odblokować zarówno za pomocą aplikacji na smartfonie, jak i karty kluczykowej. Wnętrze pojazdu dysponuje 12,3-calowym wyświetlaczem zaprojektowanym na desce rozdzielczej oraz 29-calowym ekranem dotykowym ustawionym obok siebie. Dodatkowo, znajduje się także 8-calowy panel dotykowy. Warto zauważyć, że model Togg oferuje unikalny design kierownicy, a także odrębne panele drzwiowe i fotele w porównaniu do modelu T10X.
Togg jest zdeterminowany, aby zmienić postrzeganie jako marka niskiej technologii z kraju rozwijającego się. Pomimo napotkania wyzwań z napędem na wszystkie koła, ich silniki i baterie są imponujące. Projekt jest uważany za konserwatywny, ale nadal lepszy niż Vinfast VF8. Wnętrze charakteryzuje się bogatym wyborem monitorów i dużym bagażnikiem, który ma szansę na popularność w Niemczech. Ogólnie rzecz biorąc, sedan ma potencjał na sukces na tym konkretnym rynku.
Techniczne szczegóły nowego sedana marki samochodów elektrycznych Togg – T10F oraz planowane rozpoczęcie produkcji w 2025 roku zostały ujawnione. T10F posiada hatchback design z pojemnością bagażnika od 500 do 1,350 litrów, i będzie dostępny w trzech wersjach, w tym z napędem na cztery koła. Samochód posiada imponującą moc systemu oraz moment obrotowy, maksymalny zasięg 600 km oraz zdolność szybkiego ładowania, co czyni go konkurencyjnym na rynku samochodów elektrycznych.
