Wietnamski producent samochodów elektrycznych, Vinfast, planuje wkroczyć na europejski rynek już w 2023 roku. Pierwsze modele VF8 mają być dostarczone do klientów z Francji, Niemiec i Holandii. Vinfast zamierza konkurować z Teslą Model Y, oferując samochody SUV klasy średniej o długości 4,75 metra, z baterią o pojemności 87,7 kWh i zasięgu około 450 km. Cena samochodów Vinfast nie należy do najniższych, jednak producent liczy na sukces na europejskim rynku.
Wietnamski producent samochodów elektrycznych, Vinfast, aktualnie skupia swoją uwagę na planach dotarcia do Europy. Szefowa firmy, Le Thi Thu Thuy, ogłosiła, że pierwsze samochody elektryczne mają zostać dostarczone już w 2023 roku. W rozmowie z Reutersem, menedżerka zapowiedziała, że pierwsze modele VF8 mają trafić do klientów z Francji, Niemiec i Holandii w czwartym kwartale tego roku. Homologacja dla Europy dla modelu VF8 została już uzyskana. Natomiast modele VF6, VF7 i VF9 będą dostępne w Europie od 2024 roku. Niestety, nie podano informacji o liczbie egzemplarzy VF8, które mają trafić na rynek pod koniec 2023 roku.
Jednakże, według źródła dobrze poinformowanej osoby, liczba ta wynosi około 3 000 sztuk, z czego kilka jest przeznaczonych dla Izraela. Gdyby rzeczywiście dotarło do Europy 3 000 samochodów, Vinfast stałby się największym rynkiem zbytu.
Samochód SUV klasy średniej Vinfast VF8 konkurować będzie z modelem Tesla Model Y. Jest on długością 4,75 metra. Dostępne są dwie wersje: Eco i Plus, które kosztują odpowiednio 52 990 i 58 890 euro z baterią. Oba pojazdy mają baterię o pojemności 87,7 kWh i są napędzane na wszystkie cztery koła. Warto jednak zauważyć, że moc układu w wersji Eco wynosi 260 kW, podczas gdy w wersji Plus jest to 300 kW. Zasięgi według normy WLTP wynoszą odpowiednio 471 i 447 km (stan na maj 2022).
W celu porównania, Tesla Model Y jest dostępna już od 45 870 euro, uwzględniając odjęcie udziału producenta w premii ekologicznej w wysokości 2 678 euro.
Vinfast otrzymuje dotację na zakup samochodów elektrycznych. W zamian za dotację, cena samochodu przed dotacją wynosi 48 548 euro, a samochód ma napęd na tylną oś. Istnieje również tańsza wersja samochodu z napędem na wszystkie koła, która kosztuje 55 648 euro przed dotacją. Ta wersja samochodu ma moc 378 kW i zasięg 565 km. Jest oczywiste, że Vinfast nie stawia na niskie ceny, mają raczej wysokie oczekiwania co do cen swoich samochodów.
Pierwotnie, producent zapowiedział, że modele VF8 i VF9 będą sprzedawane już pod koniec 2022 roku. Jednak z powodu światowego niedoboru układów scalonych, Vinfast nie był w stanie rozpocząć sprzedaży na rynku europejskim. Producent twierdzi, że opóźnienie spowodowane było tym problemem. W międzyczasie, pierwsze modele Vinfast pojawiły się już w grudniu 2022 roku w USA i są już dostępne do sprzedaży.
Vinfast, należący do Vingroup, to przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją samochodów elektrycznych. Od momentu założenia w 2017 roku do końca czerwca 2023 roku dostarczyło ono na cały świat około 11 000 pojazdów tego typu. Większość samochodów trafiła na rodzimy rynek. Mimo że w drugim kwartale wartość sprzedaży firmy wyniosła 327 milionów dolarów amerykańskich, to jednak nettostrata sięgnęła aż 527 milionów dolarów. Informacje te pochodzą z Reuters i można je znaleźć na stronie VF8.
Wietnamski producent samochodów elektrycznych, Vinfast, planuje rozszerzyć swoją działalność na rynek europejski. Pierwsze samochody mają zostać dostarczone już w 2023 roku, a modele VF8 trafią do klientów z Francji, Niemiec i Holandii. Pomimo planów rozwinięcia swojej działalności, Vinfast boryka się z trudnościami finansowymi, ponosząc znaczne straty
